Pyongyang racer

Door Blokker_1999 op zaterdag 29 december 2012 09:11 - Reacties (4)
Categorie: /var, Views: 2.717



Lees verder »

Valentrein 2013

Door Blokker_1999 op woensdag 26 december 2012 16:59 - Reacties (2)
Categorie: /var, Views: 3.044

--even spammen--

Valentrein spoort terug door het land in 2013 ! Na het succes van de eerdere edities en dankzij de goede samenwerking met de NMBS groep kan onze trein terug geliefden vervoeren.

Tijdens de ongeveer twee en een half uur durende rondrit kan u genieten van een drie gangen menu dat u zal aangeboden worden aan een tafel van twee tot vier personen. Onze romantische trein zal getrokken worden door de historische locomotief 202.020 en u zelf kan genieten van het comfort in de rijtuigen K 1e klasse van 1935. Al deze voertuigen zijn eigendom van en beheerd door de vzw Toerisme en spoorpatrimonium.

Drie rondritten zijn voorzien: zaterdag 16 februari 2013 ’s middags en ’s avonds, zondag 17 februari enkel ’s middags. U kan opstappen in het station van Leuven, Brussel Noord of Antwerpen Centraal en op deze wijze deelnemen aan één van de groepen. Opgelet, uw vertrekstation is eveneens uw station van aankomst.

Foto's van de vorige edities kan u vinden op: http://www.pfttsp.be/inde...ask=view&id=404&Itemid=90 en http://www.flickr.com/pho...9/sets/72157629282551747/

Meer info en inschrijving op: http://valentrein.be/

http://farm8.staticflickr.com/7190/6861528691_a715258eb4_z.jpg

http://valentrein.be/2013/images/p1_poster_nl.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7049/6861528707_44b4a179a4_z.jpg
http://farm8.staticflickr.com/7193/6861617505_6d20cfda3c_z.jpg
http://farm8.staticflickr.com/7195/6861572725_1555f69a1a_z.jpg

ajax en IE

Door Blokker_1999 op woensdag 19 december 2012 10:45 - Reacties (9)
Categorie: /var, Views: 3.269

Voor het werk ben ik met een klein projectje bezig, en voor de eerste keer ben ik een system aan het bouwen dat eens echt gebruik maakt van ajax. Het merendeel van de ontwikkeling heb ik van thuis uit gedaan. Thuis werk ik op Debian met Firefox als webbrowser en alles werkt naar behoren. Ik neem het project mee naar het werk, gooi het op de webserver, tijdens een vergadering vraagt mijn baas om een update, ik wil tonen hoe het werkt maar … er gebeurd niets vanaf er een ajax request aan te pas komt. Het duurt al een tijdje voor ik door heb dat het probleem bij de browser moet liggen aangezien het ook hier wel onder Firefox werkt en ik dus geen oude versie van het project heb meegebracht.

Daar het hier om een simpele POST request ging kon het nu toch echt niet moeilijk zijn. Met behulp van Firebug in Firefox zie ik ook niets dat verkeerd kan zijn dus zoek ik naar een oplossing om het ook eens van uit IE te bekijken. Fiddler is geen optie omdat ik niet aan de proxy instellingen van IE kan en zo kom ik uit bij IEWatch Pro. Geen gratis programma maar wel een 30 dagen trial.

IEWatch toont aan dat de POST correct word gemaakt, maar aan de response zie ik dat deze aan de andere kant niet verwerkt word (php geeft een lege array weer).

Mijn volgende ingeving is om van POST naar GET om te schakelen. Indien dit correct gebeurd zit alle data netjes in de url en dat kan niet meer misgaan.

En dat lijkt dus al beter te gaan. Maar nog was mijn probleem niet van de baan. 1 keer ging het goed en daarna niet meer. Lezen we nog wat verder op het internet dan blijkt dit zelfs normaal te zijn. Blijkbaar schrijft de http standaard voor dat een GET request gecached mag worden op elk niveau (browser, proxy, server, …) om de belasting op het netwerk te beperken, en we zien dat ook in de request terugkomen:

De snelste oplossing die ik hiervoor tegenkwam was zorgen dat je url elke keer uniek is. Gewoon een timestamp of random waarde extra bijvoegen.

Blijft de vraag natuurlijk nog waarom mijn POST request faalden. IEWatch geeft aan dat de post data werd meegestuurd terwijl de php file aangeeft dat deze niet ontvangen werd. Ik ga mijn slaap er niet voor laten. Het werkt nu en we kunnen weer verder met een volgend project ;).

update

Door Blokker_1999 op donderdag 18 oktober 2012 20:00 - Reacties (10)
Categorie: /var, Views: 2.528

Even een kleine update geven.

Ik heb het de laatste dagen op verschillende vlakken redelijk druk gehad. Het goede nieuws is: ik ben eindelijk aan de pagina begonnen waarop je alle mails zal kunnen lezen mbt tot mijn scam avontuur. Het zal nog wel enkele dagen duren voor dit af is (waarschijnlijk einde weekend).



Ook in mijn volgende project begint stilletjesaan leven te komen. Spijtig genoeg kan ik over dit nieuwe project niet te veel vertellen. Het betreft een interface tussen een computerspel en een stuk externe hardware. Ik heb evenwel aan de leverancier van het belangrijkste onderdeel moeten beloven hier niet te veel van te tonen. Ik zal de nuttige info over dit project zeker delen, alleen weet ik niet of ik ooit het eindresultaat zal kunnen delen:

st
http://tweakers.net/ext/f/omsKL5J3b6oDXjkvkZreCQBV/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/SKgAaakcEuCpjHK8Rtw6nlJY/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/e0RC2W7pksJzzu57QrbK0td9/thumb.jpg


Ik heb afgelopen dinsdag ook nog een schuiver met de wagen gemaakt :s



Zonet het bestek van de garage gekregen. De herstelkost zou net iets meer dan €3000 bedragen. De wagen zelf zou, in goede staat, nog iets van een €4000 kunnen opbrengen. Hoewel de herstelkost lager is dan verwacht vind ik persoonlijk het verschil tussen waarde en kost te klein om het te verantwoorden. De wagen is een 10 jaar oude Nissan Almera met 150k km op de teller. Hoewel er nog redelijk wat leven in die wagen inzit is de kans groot dat hij weg zal gaan. Zaterdag eens opnieuw bij de garage passeren en vragen welke overnameprijs ze er nog voor geven. Als ik op het bestek zie wat de wisselstukken mij gaan kosten (en die worden ook gerecupereerd) dan kan die wagen voor de garage nog heel wat opbrengen. Hoe is dit kunnen gebeuren?

Aan de basis ligt een inschattingsfout van mij. Ik nam een weg waarop ik zo goed als nooit kom en dus een beetje onvertrouwd mee ben. Op een gegeven moment zit er in die weg een bochtencombinatie: rechts-links-rechts-links. De eerste 3 zijn bochten van 90 graden, de vierde bevind zich op een net iets grote afstand van de eerste 3 en is ook geen haakse bocht meer. Ik kom aan dit bochtencomplex zonder te snel te rijden en neem de eerste bocht (binnenkant bocht dus) zonder probleem. Vlak daarop volgt nummer twee. Bij het aansnijden voel ik direct dat de wagen naar rechts trekt en dus uit de bocht wil gaan. Ik heb ineens te veel snelheid mee terwijl ik nu wel aan de buitenkant zit.

Hoe komt dit? Hoewel het wegdek hetzelfde is gebleven bevind bocht 2 zich tussen de bomen. Heel de voormiddag veel regen en terwijl bocht 1 netjes in de namiddagzon kon opdrogen is in nummer 2 het water blijven staan. Daarop ben ik dus stilletjesaan beginnen schuiven. Mijn hersenen kwamen met het idee dat die snelheid omlaag moest en instinctief ben ik naar de rem gegaan. bad idea.

De achterkant vertrok vrijwel meteen en probeerde me in te halen, totdat deze tegen een verkeersbord aanbotste en me dus terug in de juiste rijrichting plaatste. Ik heb bij dit incident na mijn eerste foute reflex wel 3 goede reflexen gehad waarvan 1 een nieuw probleem veroorzaakte. Ik keek bij de schuiver de goede richting uit, daar waar ik naartoe wil gaan. Ik stuurde ook de juiste richting uit en ging vol op de rem staan ... en daar zit een probleem aangezien de ABS al 3 jaar buiten dienst is.

Ergens heb ik geluk gehad. Had ik die schuiver niet gemaakt en toch naast de baan beland in die bocht had ik ofwel in de gracht kunnen belanden danwel dat paaltje met een bord op frontaal kunnen rammen. In dat laatste geval was de wagen total-loss geweest. Toen de wagen zijdelings begon te gaan kwam er een andere wagen van de andere kant. Die heeft me gelukkig ook gemist, anders was de schade niet te overzien geweest.

Had dit voorkomen kunnen worden? Misschien wel. Had ik de situatie beter ingeschat dan was dit niet gebeurd. Had dat paaltje er niet gestaan had ik gewoon een 360 gemaakt en was dit niet gebeurd. Had die tractor in het centrum niet linksaf gedraaid, dan was ik niet rechtendoor gereden. Dan was dit niet gebeurd. Had de garage 3 jaar terug opgemerkt dat de rem slecht was ipv vorig jaar nadat wij hen erop gewezen hadden dat dat wiel wel extreem warm werd, dan had de ABS nog gewerkt. Waar ik dan was uitgekomen dat weet ik niet, maar dan was dit niet gebeurd. Had ik gas bijgegeven na het stuur om te gooien ipv mijn wielen te blokkeren was ik ook ergens anders uitgekomen. Dan was dit niet gebeurd.

Zoveel kleine dingen die het verschil hadden kunnen maken. Maar ik besef, er is maar 1 schuldige, en dat ben ik.




Ik weet trouwens niet of er in de toekomst nog veel blogposts gaan komen op tweakblogs vanwege ondergetekende. De nieuwe layout van tweakers.net kan mij op dit moment niet echt bekoren en zal er door het verdwijnen van de trackers aan de zijkant volgens mij ook voor zorgen dat minder mensen hun weg gaan vinden naar tweakblogs. Ook bij het blogbeheer of fotoalbumbeheer komen vereist nu meer klikken dan vroeger, ook niet direct positief. Maar ik zal al mijn feedback daarover nog wel ergens anders achterlaten.

start over again

Door Blokker_1999 op zondag 7 oktober 2012 16:32 - Reacties (6)
Categorie: Start, Views: 3.751

Met de ontwikkeling van Windows 3.0 werd snel duidelijk dat computers steeds krachtiger werden en dat in de Windows omgeving steeds meer programma’s hun weg naar de gebruiker zouden vinden. De oude taakbalk onderaan het scherm zou hieraan niet voldoen wegens te weinig ruimte. Hierbij hebben ze de program manager ontwikkeld. Een start systeem dat zich gedraagt zoals elke andere applicatie in het OS. Zo kan je het scherm vullend draaien of kan je het minimaliseren naar de desktop.

Lees verder »